中国が独自に開発した世界最大のコンテナ船MSC IRINAが厦門港に初出航しました。これは、厦門港に配属された超大型船の新しい歴史的記録です。 

地中海のイリーナは最近打ち上げられ、3 月下旬に処女航海に正式に出発しました。全長399.99m、全幅61.3m、自重224,900トン、最大積載量24,346TEus、最大積載量は22階建てコンテナコンテナ相当。それは価値がある"ジャンボ"と"荷物運びの王様"海で。理解されているのは、"地中海のイリーナ"ローテーションは地中海ルートで、厦門港の後、3100以上の外国貿易コンテナが船上にあります。運航完了後、船は衣類、靴、帽子、デジタル製品、魚介類、ハードウェア製品、プラスチック製品、その他の日用品をシンガポール港、エジプトのスエズ港、エジプトのサイドイースト港、イタリアの港に運ぶ予定です。ジェノバ、イタリアのゲーラ港、および一帯一路に沿ったその他の重要な港。

厦門港は世界でも数少ない自然深海港の 1 つで、20 万トン級の船舶が全天候で入出港する要件を満たすことができます。それは"パンチタイム"世界の巨大船のリゾート。

松裕コンテナターミナルは今年、400メートルクラスのコンテナ船を23隻連続で受け入れたことは特筆に値します。この時、"地中海のイリーナ"ターミナルの輸送能力と停泊能力の新記録を再び破りました。巨大船の安全な接岸作業を確保するために、埠頭は次の原則に準拠しています。"1 つの船、1 つのポリシー". 港湾部門と関連する協力部門の強力なサポートと協力により、埠頭は計画の取り決めから生産組織までの正確な運用計画を作成し、すべてのリンクを慎重に管理して、問題が発生しないようにします。